Inspeção de Opacidade Veicular

Como funciona o teste de opacidade para motores diesel?

Você tem um veículo movido a diesel? Portanto, saiba que eles devem passar por uma vistoria anual. A inspeção veicular é um serviço que certifica que os veículos estão em excelentes condições por meio da realização de diversos tipos de testes. Um deles é o teste de opacidade para motores a diesel.

Entendendo o teste de opacidade para motores a diesel

O teste de opacidade para motores diesel é um procedimento que visa medir o nível de opacidade de um determinado veículo. A opacidade é entendida como a capacidade de um determinado material de não permitir a passagem da luz. O objetivo principal deste teste é controlar as emissões de poluentes no meio ambiente. Dessa forma, é possível reduzir a poluição atmosférica e garantir a boa qualidade do ar.

Usando um opacímetro

Esse serviço é feito por meio de um aparelho chamado opacímetro, que mede o grau de fumaça e gases de escapamento emitidos pelos veículos. O aparelho avalia o índice K (quantidade de fumaça emitida por metro) e também a sombra.

A tonalidade da fumaça é avaliada de acordo com o percentual de escurecimento. Existe uma escala que separa os níveis de 1 a 5 para a medição adequada do grau.

A legislação ambiental permite que o veículo emita até 40% de escurecimento (padrão 2, tom cinza claro).

Conheça as 3 principais etapas do teste de opacidade

O teste de opacidade para motores diesel ocorre em 3 etapas. Mais detalhes sobre eles podem ser encontrados abaixo.

Inspeção Preliminar
- Na fase inicial o inspetor avalia os seguintes fatores:
  - vazamento de água, combustível ou outros líquidps;
  - falha do motor;
  - danos causados pelos gases de escape;
  - emissão e coloração de fumaça;
  - aceleração do veículo;
  - etc.
Inspeção Visual
- Nesta segunda fase, o fiscal avalia as irregularidades visuais do veículo em relação ao escapamento e construção elétrica.
Medição de gás
- Este é o passo principal no teste de opacidade para motores a diesel. É nesta fase que o inspetor usa um opacímetro como mencionado anteriormente neste artigo. Além disso, existe outro processo nessa faixa chamado controle de ruído. Sua função é verificar a presença de ruídos anormais ao acelerar e desacelerar o veículo.

Após a vistoria, se tudo correr conforme o esperado, o proprietário do veículo receberá um laudo de opacidade e ruído.